Simulación del accidente del avión de Air India centra la atención en un fallo técnico

Por: Infobae

Más de dos semanas después del fatal accidente de un avión de Air India en el que murieron todas menos una de las 242 personas a bordo, los investigadores y la aerolínea estudian un posible fallo de dos motores como escenario que impidió que el Boeing 787 se mantuviera en el aire.

Los pilotos de la aerolínea recrearon los parámetros del avión accidentado en un simulador de vuelo, incluyendo el tren de aterrizaje desplegado y los flaps retraídos, y descubrieron que esos ajustes por sí solos no causaron el accidente, según fuentes familiarizadas con la investigación.

El resultado, junto con el descubrimiento previo de que una turbina de emergencia se desplegó segundos antes del impacto, ha reforzado la atención sobre un fallo técnico como posible causa, según las fuentes, que pidieron no ser identificadas debido a que las deliberaciones no son públicas.

El vuelo simulado se realizó de forma independiente a la investigación oficial dirigida por la Oficina de Investigación de Accidentes de Aviación de la India (AAIB) y se realizó para explorar posibles escenarios, según una de las fuentes. El Boeing 787 que se estrelló en la ciudad de Ahmedabad, al oeste de la India, el 12 de junio estaba propulsado por dos motores fabricados por General Electric Co. Las imágenes de video de la aeronave muestran cómo esta luchaba por ganar altitud tras el despegue y luego se hundía hasta el suelo, donde explotó.

Boeing declinó hacer comentarios y remitió cualquier pregunta a la AAIB, mientras que GE afirmó que no puede comentar sobre una investigación en curso. La AAIB y Air India no respondieron a una solicitud de comentarios.

Se desconoce si ambos motores perdieron potencia simultáneamente, ni por qué, pero los investigadores buscarán pistas adicionales en las dos grabadoras de vuelo, cuyos datos se han extraído y están siendo analizados. La investigación está explorando una amplia gama de escenarios, aunque se centra más en los problemas técnicos, según las fuentes.